3月29日上午7时，川藏铁路跨乐雅高速公路大桥最后一个墩身顺利完成浇筑。经过全体参建人员的共同努力，由水电五局承建的川藏铁路成雅项目跨乐雅高速公路大桥主体施工完成。
跨乐雅高速公路大桥主要施工范围包括，桩基础、承台、墩台身等下部结构的施工，最大的重难点是既要保证乐雅高速公路正常通行，又要确保工程施工顺利进行。为了按期保质保量完成施工，项目部制定专项施工方案，采用在高速公路中央分隔带以及两边搭设钢管立柱、立柱上搁置贝雷架形成了过车棚架和系梁的浇筑支架，钢管抱柱设置在紧急避车道位置，施工时，在上下行车道设置警示标志，施工区域设置防护设置，待桥面系栏杆及防抛网施工完成后拆除防护设施。
跨乐雅高速大桥主体施工的顺利完成，全体参建人员不等不靠，积极解决施工中遇到的困难，优化资源配置，实行动态管理，坚持铁路建设项目质量安全红线“十严禁”原则，时刻把工程进度抓在手上、放在心上。加快进度，确保完成川藏铁路成雅段开通前各项节点目标。
截止2018年3月29日，水电五局承建川藏铁路成雅段工程桥梁桩基完成率100%，承台完成率99.7%，墩台完成率99.4%，连续梁完成率100%；隧道开挖完成率100%，仰拱完成率100%，二衬完成率98.6%；路基土石方完成率89.39%，名山车站成都侧路基、桥梁剩余工程正在施工，施工进度受控，满足后续铺轨和站后工程的进度要求。工作有序推进，建设施工安全、质量可控。
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