9月24日上午，水电四局承建的云南江通高速公路项目义广哨隧道右幅顺利贯通。至此，项目4条隧道全面实现贯通，隧道工程建设圆满收官。
江通高速公路是云南省委省政府确定的2016年开工建设的六条重点高速公路之一。江通高速公路的修建，将进一步优化云南省高速公路路网结构，对建设“三湖生态城市群”，构筑“大玉溪”快速交通网络，打造“昆玉红”旅游文化产业经济带，解决通海县城过境公路与城市大道共用问题，建设通海内通外畅现代综合交通路网具有重要意义。水电四局承担云南通海至江川县12.58公里的高速公路建设任务，主要构筑物有5座大桥、4条隧道，2座互通枢纽立交、1个服务区等，4条隧道中有两条连拱隧道，一条双幅隧道，一条匝道隧道，隧道单幅总长2860米，设计时速80公里/小时。李官庄、小公山、大黑冲以及义广哨隧道左幅二衬混凝土、排水沟、混凝土路面施工完毕，今天贯通的右幅二衬混凝土仅剩40米，下一步将集中精力进行大桥、路基、高边坡支护施工以及沥青路面工程准备工作，高速公路工程全线施工进入新的里程碑。
在进行隧道施工工程中，项目部坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。尤其是在连拱隧道开挖过程中，平行的两条隧道间隔距离仅有80公分，掘进中稍有不慎就会影响另一条隧道的施工质量，甚至击穿相邻隧道的二衬混凝土。为此，项目部精心组织施工，严格遵循管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭的施工原则，钻孔、爆破、出渣循环作业紧密衔接，提高了生产效率，特别是在最后施工的义广哨隧道，拱顶上方有村子里的两座大型蓄水池距离洞顶埋深只有17米，为保证安全穿越该段落，避免出现冒顶、涌水、坍塌等意外事故，考虑到隧道建成后的永久运营安全，项目部通过各方协调采取一系列措施保证了顺利穿越该段。在最后10米的掘进中，遇到洞顶最大埋深只有两三米情况，施工采取非常措施进行埋管注浆等特殊方法，确保了安全。
在云南省交通厅质监局的历次隧道施工检查中得到高度评价，称赞说“江通高速公路隧道施工安全、质量、文明施工在云南省数一数二，是最干净的隧道。”从隧道进洞开挖到全部贯通和二衬混凝土施工，未发生过任何质量和安全事故，实现了“双零”事故目标，同时也为为快速推进工程建设奠定了坚实基础。
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