在中铝兰州公司领导的大力支持和相关单位的努力下，公司400千安电解系列氧化铝卸料和输送系统改造项目于日前进入试运行阶段，具备集装箱卸料条件。
据了解，公司原有的氧化铝卸料和输送系统分为两种方式。一种是袋装来料采用溜槽、空提机将氧化铝输送至储罐，输送能力小于50吨/小时;一种是火车罐装来料通过气力输送系统输送至储罐。这两种方式都存在效率低、运输和输送成本高的问题，尤其是火车罐装料的成本更高。且目前国内部分电解铝企业已采用集装箱干散箱发运氧化铝，中铝内部企业也在逐步淘汰罐装车，同时氧化铝厂也对装料系统进行了相应的技术改造，干散货箱将成为未来发运趋势。
针对这一情况，公司领导果断决策，决定对400千安电解系列氧化铝卸料和输送系统进行改造。公司发展规划部接到任务后，积极查找改进方案，最终确定400千安氧化铝卸料和输送系统设计能力为300t/h。该系统主要流程为火车集装箱来料卸至自动翻卸汽车，由汽车转运至氧化铝卸料库，将氧化铝翻卸至料斗，氧化铝粉由氧化铝卸料库内的下料斗送至风动溜槽内，通过风动溜槽送至气垫式带式输送机，再到氧化铝卸料库旁的斗式提升机，斗式提升机将氧化铝输送至氧化铝中转仓顶的风动溜槽中，再由风动溜槽送至氧化铝储仓。
经过施工人员的不懈努力，该项目于日前具备了带料试运行条件，目前该项目后续工作正在加紧进行中，项目改造后将对保证氧化铝品质、提高效率、降低能耗和运输成本起到积极地促进作用。
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