由于混凝土在建筑群体的广泛应用和无可替代因素,混凝土技术产品一直在推陈出新,日新月异。近期英国一家公司发明了一种可以超强透水的路面并取了个有趣的名字:“thirsty concrete”“口渴的混凝土”,而它还有一个更通俗的名称:生态透水混凝土
透水混凝土的原理:
透水混凝土一般是指采用水泥混凝土或者沥青混凝土做的透水路面,很多人容易混淆这两种材料,其实两者在原理上是一样的,都是利用粗骨料(就是石子)和胶凝材料(水泥或者沥青)拌合而成,搅合完成以后骨料之间便会形成较大孔隙,从而具有较强的结构透水能力。
透水混凝土的局限性:
对比普通混凝土与透水(沥青)混凝土,可以看到最大的区别就是结构密度和孔隙率,相应的混凝土强度也有所影响。所以透水路面通常用于人行道路、广场等荷载较小的路面,不适合用于大流量、大负荷的重型道路使用。此外,如果环境灰尘较大,使用一段时间后路面结构中的孔隙会逐渐被累积的尘土填满堵塞,慢慢失去透水效果。所以说如何增强透水路面的承载能力和保持路面长期透水的效果是关键所在。
透水道路的配套设施:
另外,道路的结构不是单单一层面层,下面还有好几层的结构:路床、垫层、底基层、基层等等。如果要做到超强的透水,所有这些层次都要有良好的透水性能才行。所以,透水路面不仅要面层要透水,下面的结构层也要透水。
透水混凝土的优势:
城市内涝形成的根本原因是暴雨产生的径流量超过了排水设施的泄流能力所致,因此要采取多种工程措施减少暴雨产生的径流,这种新型的透水混凝土,顾名思义,最大的优点就是他强大的透水性,缓解了城市内涝,解决城市的热岛效应,让城市更凉爽一些,我们拒绝在城市里看海……
免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。