近日，福州机场第二高速公路工程可行性研究报告获省发改委批复。
该项目主线路线起于马尾区亭江镇，设亭江枢纽互通与沈海国家高速公路、福州东部快速通道一期及G104改线段衔接，建闽安特大桥跨闽江入海口至长乐区，设猴屿隧道绕行猫头山一级水源保护区北侧及潭头隧道穿鼎乾山至潭头镇，后经文岭镇、湖南镇，终于机场北进场路，全长约24.1公里。项目采用双向六车道的高速公路标准建设，起点至亭江隧道段设计速度采用80公里/小时，亭江隧道出口至终点段设计速度采用100公里/小时。
项目辅道线路起于潭头镇克凤村，终于湖南镇福港路，布设于主线道路两侧，全长约11.7公里，同步建设相关市政配套设施。采用双向四车道的二级公路标准建设兼具市政功能，设计速度采用40公里/小时。
项目的建设对于优化区域骨干路网布局，完善福州长乐国际机场集疏运体系，促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，服务地方经济社会发展，构建福州大都市区等具有重要意义。
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