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丹东至东兴国道广西段大风江大桥开工建设

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中新网钦州10月22日电 广西滨海公路大风江大桥22日在钦州市举行开工仪式。该项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,建成后将大大缩减钦州与北海的时空距离,有力支撑北钦防一体化发展...

中新网钦州10月22日电 广西滨海公路大风江大桥22日在钦州市举行开工仪式。该项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,建成后将大大缩减钦州与北海的时空距离,有力支撑北钦防一体化发展。

大风江大桥项目位于广西钦州市和北海市境内,起于钦州市钦南区犀牛脚镇炮台村,接滨海公路犀牛脚至大风江段终点,途经大风江,终于北海市合浦县西场镇深坑村。项目路线全长5.03公里,其中主桥长1386米,引道长3644米,主桥为预应力混凝土连续梁桥,可满足500吨级海轮通航要求。

大风江大桥由广西交通投资集团有限公司投资建设,总体造型设计以“滨海风光”为主题,与大风江滨海景观融为一体,体现出滨海公路与自然环境的融合之美。桥梁采用双向六车道一级公路建设标准,设计行车速度100公里/小时,桥梁宽33米,路基宽33.5米,批复概算总投资10.5亿元人民币,批复建设工期4年。

广西交通投资集团有限公司董事长周文介绍,大风江大桥主桥主跨跨径大,达160米,全桥最高墩仅19米,主墩支座需定制,施工过程体系转换复杂,应力应变控制要求高。大桥施工过程中线形控制、预拱度设置、挠度控制、中线控制、应力监测是项目质量控制的重难点。此外,项目地处大风江入海口,受季节性海洋气候影响较大,沿线涉及生态环境敏感点多,施工期通航安全维护及生态环境保护压力大。为此,该集团成立了专班,集中力量挂图作战,克服新冠肺炎疫情影响,高效率、高质量推进项目前期工作,确保项目如期动工建设。

据悉,大风江大桥与今年8月开工建设的广西最长跨海大桥——龙门大桥是广西滨海公路的两大“卡点”工程,建成后将实现广西北部湾经济区内北海、钦州、防城港三市主城区1小时通达。

广西北部湾经济区规划建设管理办公室负责人表示,大风江大桥作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目,未来将有效促进北部湾经济区的发展,助力西部陆海新通道建设。


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