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中铁一局三公司那羊项目堆巴果大桥首片30米箱梁顺利架设

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7月4日,中铁一局三公司那羊公路控制性工程堆巴果大桥首片30米箱梁顺利铺架。 堆巴果大桥傍山而建,桥址位于山体的陡峭处,上有青藏铁路通行,下有109国道通行,且距离109国道距离较近,施工和安全...

7月4日,中铁一局三公司那羊公路控制性工程堆巴果大桥首片30米箱梁顺利铺架。

堆巴果大桥傍山而建,桥址位于山体的陡峭处,上有青藏铁路通行,下有109国道通行,且距离109国道距离较近,施工和安全防护难度高,该桥是那羊项目的重难点工程和控制性工程。经过线路方案纵坡调整,该桥梁原设计方案相应变更优化,变更后右幅桥长603.78米、20跨,左幅桥长631.08米、21跨,共有30米箱梁164片,最高桥墩达36米高。上部结构采用预应力混凝土(后张)简支小箱梁,桥面连续;下部结构采用柱式台、肋板式台,桩基础;桥墩采用柱式墩,桩基础。

堆巴果大桥墩高路险,为保证运架工作畅通安全,项目部制定了专项施工方案和安全方案,对架梁使用的架桥机、汽车吊、运梁车组织了专人进行定期检修和保养,确保各运作部位正常运行。施工过程中,坚持安全第一、优质高效、确保工期的原则,对各架梁流程中的施工难点、控制点进行技术探讨和交底培训,确保每一片梁板安全吊运,精准架设。为完成公司和业主年度施工任务和节点目标奠定了坚实的基础。

来源:中铁一局


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