近日，经过数小时的连续奋战，由中国路桥、二公局、公规院、二航局联合中标，二公局负责施工的克罗地亚佩列沙茨大桥及连接线项目首片钢箱梁架设成功，标志着大桥上部结构施工正式开始。
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥及连接线项目全长约4公里。其中佩列沙茨大桥总长2440米，设计为六塔单索面斜拉桥，全桥共计13跨，最大跨径285米。此次完成架设的首片钢箱梁重约213吨，钢箱梁采用正交异性板结构，单箱三室，箱梁顶宽22.5米，底宽8.1米，梁高4.5米。首片钢箱梁成功架设，是继3月13日S10号主墩承台施工告捷、大桥全面进入主墩墩身施工阶段之后又一重要节点。
佩列沙茨大桥项目是中克建交以来克罗地亚规模最大的交通基础设施建设项目，建成后将横跨亚得里亚海小斯通湾，连接隔海相望的克罗地亚领土，不仅有效缩短两地间的通行时间，而且将结束克罗地亚南北部地区通行要绕行波黑境内的历史。
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