2月15日，在广东珠江口深中通道项目施工现场，近400名戴着口罩的工人正有序作业，焊接声、切割声，锤打声……伴随着机器的轰鸣声，奏响着交通建设的“复工曲”。
为了确保如期完成2020年公路水路投资目标任务，在全力以赴做好疫情防控的同时，全省交通运输系统积极有序推动在建重大项目、重大工程复工复产，截至目前，广东省已复工重点高速工程项目7项，重点水运工程项目4项未停工。
深中通道伶仃洋大桥西主塔施工现场。加强防控有序推进复工生产
“戴口罩、勤洗手、不聚集……”在深中通道项目中山驻地，疫情防控的宣传标语和视频语音提示随处可见；门口安保严阵以待，员工统一佩戴口罩，进入时逐个接受体温检测及登记……
“深中通道项目严格落实国家及属地疫情防控工作要求，做好防控机制、员工排查、设施物资、内部管理等四个到位，有序推施工现场复工生产。”深中通道管理中心主任王啟铜表示，项目已于2月11日复工，返岗人员1500多人，无重点疫区人员返岗，控制性工程已复工建设，全线将陆续复工建设，预计2月底前全线复工，预计返工总人数为6211人。
截至目前，广东省高速公路工程项目已复工7项。其中，深中通道海中桥隧主体工程、玉林至湛江高速等项目控制性工程已复工。预计至2月20日，全省复工开工重点高速项目超过2000公里。
湛江港30万吨级航道改扩建工程施工现场。坚守岗位防疫建设“两手抓、两手硬”
2月14日，在广州港南沙港区粮食及通用码头施工现场，工作人员戴着口罩、安全帽子，身穿反光衣，熟练地操作机器推进工程建设，坚持防疫、建设“两手抓、两手硬”。
广州港南沙港区粮食及通用码头施工现场。做足防护保建设，广州港集团严格做好人员出入检查、测体温工作，落实“日报告”制度，在做好员工每日健康信息报送的同时，严格控制船员上岸，从源头上杜绝疫情传播。
截至目前，全省水运工程春节期间未停工有广州港南沙港区四期工程、广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程、广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程和湛江港30万吨级航道改扩建工程等4项。其中，南沙港区四期工程水域疏浚施工标段采取了“整个班次作业员工不上岸、任何人不上船”等措施，确保大型船机上的人员不受疫情影响，从而达到持续施工的目的。据统计，春节期间该标段累计完成吹填量34万立方米。南沙港区粮食及通用码头扩建工程地基处理道路堆场土建标段，正在进行10万吨级码头区域场地真空预压，避免了疫情传播的风险。湛江港30万吨级航道改扩建工程目前在岗人员300多人。截至2020年1月底，该项目共完成疏浚量约1200万立方米，临时航道及蓄泥坑约380万立方米。
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