12月7日,在山东青岛莱西北站,随着首对500米长钢轨稳稳铺设,标志着潍莱高铁铺轨工程拉开序幕,山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”进入铺轨阶段。
潍莱高铁正线全长126公里,设计时速350公里。项目起自济青高铁潍坊北站,经潍坊昌邑,青岛平度、莱西,接入青荣城际莱西北站。中铁十四局承担潍莱高铁双线245.689公里正线、10.01公里站线铺轨及34组道岔新铺任务。
施工中,项目部科学管理,精心施工,严格按照标准化要求,不断优化施工方案,按期完成了接轨、存轨、铺轨等节点工期任务,安全、质量、进度、文明施工等各方面始终领跑全线。在长达6公里的运轨便线建设中,下穿蓝烟线的4个水中桩基施工尤其艰难。桥下施工空间狭窄,水深且急,旋挖钻、冲击钻、回旋钻等均无法使用。项目部采取将高3米的钢护筒下沉入河床的方式把水封住,解决了挖孔桩漏水、软土坍塌等难题,最终按节点工期完成了桩基施工。
为确保施工安全,在原有行车监控系统的基础上,项目部与厂家合作研发了远端智能防护报警器,实现了工程线运输安全预警从人工到智能化、信息化方式的转变,在全线推广使用。同时,他们在国内率先将营业线LKJ行车自动装置引入工程线施工中,通过线路上的感应器与机车上的接收器防止车辆超速、溜移,提升了运输效率和安全管控水平。
资讯编辑:常倩丽 13916196852 资讯监督:汪华 021-26093067 资讯投诉:陈杰 021-26093100免责声明:Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正,但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考,并不构成对客户决策的直接建议,客户不应以此取代自己的独立判断,客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有,为非公开资料,仅供Mysteel客户自身使用;本文为Mysteel编辑,如需使用,请联系021-26093490申请授权,未经Mysteel书面授权,任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。