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青海省最长公路隧道开工

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12月3日上午,由水电四局、水电十五局共同参建的青海省加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程JX-1标段互助北山特长隧道正式开工建设,该隧道全长11.17公里,是青海省最长公路隧道,国内第二座高寒高海拔...

12月3日上午,由水电四局、水电十五局共同参建的青海省加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程JX-1标段互助北山特长隧道正式开工建设,该隧道全长11.17公里,是青海省最长公路隧道,国内第二座高寒高海拔超长隧道。

加定至海晏公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段,对加快青海省经济发展,贯彻国家西部大开发的战略方针,主动融入国家“一带一路”战略规划具有重大意义。

互助北山特长隧道是该项目的控制性工程,位于青海省互助土族自治县,起点位于互助北山元甫沟,终点位于柏木峡口。隧道主洞宽10.25米,高5米,隧道类型属于分离双洞。隧道穿越区域海拔高,冬季气温低,地质复杂,岩性多样,有断层、冻融、岩溶等不良地质;由于埋深大,存在软岩大变形、岩爆、涌水突泥等灾害地质问题,设计及建设施工难度极大,创青海省公路隧道诸多之最,计划于2023年12月完工。

为克服项目技术难题,水电四局项目团队借鉴国内外超长隧道施工经验,针对隧道特有的通风、防灾、防寒、岩爆及软岩大变形等技术难题进行了深入详细的技术研究,将应用于隧道的设计施工中,充分凸显环保、安全、经济合理、技术先进、快速施工的设计理念。


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