10月16日12时18分，随着最后一片T梁精准对位，渝黔高速公路扩能项目二标段团山堡大桥施工现场，掌声、欢呼声、鞭炮声响成一片，祝贺团山堡大桥右幅顺利架通。
团山堡大桥为整体式桥，长度369米，双向6车道，桥墩最高58米，为渝黔高速公路扩能项目二标段控制性工程，需架设9跨多种型号桥梁126片。其中，6号墩为矩形空心墩，7号墩为矩形实体墩，均采用液压爬模施工。
团山堡大桥位于巴南区接龙镇桥边村，山高坡陡，地形复杂，安全风险高，施工难度大。自2018年6月开工以来，二标段项目部高度重视、未雨绸缪，精心组织、科学施工，配齐配强生产资源，加大人力、财力、物力投入，充分发挥“党员质量监督岗”“党员先锋岗”“青年突击队”作用，严控质量、确保安全、抢抓进度。全体参建人员心往一处想、劲往一块使、汗往一处流，在渝黔扩能项目全线实现第一个进场施工、第一根桩基浇筑、第一片桥梁架设、第一个完成全线高墩架设等多项节点任务目标。
该项目部项目经理张贵仓介绍，团山堡大桥右幅顺利架通，将为巴南至綦江段后续施工的吴家湾大桥、玉星大桥、兰青子大桥和李家坝大桥提供架梁通道，为玉星服务区填筑提供土方调运的黄金运输通道，还可缓解渝黔扩能项目施工通行对附近乡道的压力。（胡天佑）
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