中铁二局四公司天津地铁6-15标项目部施工的首座浅覆土层矩形顶管工程顺利贯通，其采用的顶管施工工艺在天津市地铁建设项目是首次采用，在中铁二局四公司尚属首例。该工程从2019年8月13日正式始发，至2019年8月28日凌晨2时顺利贯通，历时15天，共节约施工成本120万其社会、经济和环境效益显著。
天津地铁6号线红旗南路站B出入口主体结构位于华城宾馆门前辅导地面下，车站东侧红旗南路上，红旗南路为双向6车道，沿南北向布置，现状地面交通较繁忙，车流量较大。下穿红旗南路段采用顶管法施工。矩形顶管通道始发井位于华城宾馆门前，接收井位于靠近车站一侧，下穿红旗南路。顶管通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，通道全长16.53m，覆土深度为4.4m。管节外径尺寸为7.0mX4.3m，内径6mX3.3m，壁厚为0.5m，单节管节长度为1.5m，总用量为11节。该工程具有顶管断面大、穿越粉质粘土层掌子面易坍塌，穿越众多管线，管线距顶管顶板距离近（φ500mm污水管线距顶管顶板最近距离为0.64米；φ800mm雨水管线距顶管顶板最近距离1.44米）、周边房屋建筑年代久、既有线交通量大、地下水位高、施工难度大、安全隐患大、风险高等特点和难点。
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