“90”后的冯帆，白皙秀气的小脸满是和气，初次见面，很多人都会错以为他是“书生”，其实熟悉的人都笑称他是“刀客”，但不同于一般的“刀客”，冯帆的“刀”可是130多吨重的盾构刀盘，而冯“刀客”的故事也从盾构说起。
夯实基础练真功
2013年，水电七局首个地铁项目——深圳地铁7号线7302标开工。同年，学习盾构施工技术毕业的冯帆，一踏出校门，就怀揣春春梦想来到了水电七局转型升级的前沿阵地，2013年11月冯帆点燃了庆祝七局首台盾构机“雄风一号”下井组装的鞭炮。从此便和盾构施工结下了不解之缘。
“我赶上了好时代，成为了七局首批操作手，我一定要在专业上狠下功夫，成为这个领域的业务带头人。”冯帆从那时候起，就暗自下定决心。但在项目初期，由于没有以往的类似施工经验可以借鉴，如何从无到有、从有到精，成为了摆在所有人面前的难题。
回忆起刚刚接触盾构机时的情形，他仍历历在目。“拜工人为师，与设备为伴”是冯帆挂在嘴边的一句话。“拜工人为师”，他与一线外协队伍工人在工作上形影不离、在生活中打成一片，跟着他们学习设备维保技术、管片拼装技术、注浆技术，最终盾构施工的“十八般武艺”他样样精通。“与设备为伴”，面对盾构机复杂的机电系统，他以图纸为突破口，摸索每只原件功能、每根线缆走向、每个系统原理，练就了“人机合一”的技能。
在这期间，冯帆与“雄风一号”这位“大伙伴”同甘共苦，一起经历了穿上软下硬地层的阻挠、下穿南坪快速立交的威胁、带压开仓换刀的风险等一系列难关。也正是这些经历，把一个初出校门的男孩磨练成为一位独当一面的盾构机长，为其自身的职业成长打下了坚实基础。
稳扎稳打克难关
2015年伊始，他被调到了成都地铁4号线土建2标，带着之前的工作经验，再次回到盾构机长的岗位上。信心满满的他正准备甩开膀子大干一场时，却在“新环境”下感到了极大的不适应。
富水大粒径砂卵石地层，是当时成都地铁出了名难啃的“硬骨头”，时常出现超方导致地层空洞塌陷，刀盘无法转动，盾构机“寸步难行”的现象。高频率的卡刀盘干走了太多“老司机”，也急坏了冯帆。
每当此时，他便告诉自己要不忘初心。多少次瞪着纹丝不动的刀盘，他始终没有放弃，在反反复复的改变掘进方式以及各方帮助下，项目部大胆决定将刀盘扭矩由原先的机械保护改成了变频保护，让刀盘的扭矩保护更精准、更智能。“趴窝”的盾构机重新发出轰鸣声，稳步向前推进，确保盾构机在节点目标前出洞，顺利地完成了4号线的盾构任务。此项技术改良在随后的18号线盾构施工中也持续的发挥着作用，创下了从始发到出洞全线施工卡刀盘“零”的纪录。
淬火锤炼露锋芒
站在成都地铁18号线盾构监控大屏前的冯帆，眼睛紧紧盯着视频上盾构机的运行状态，只见刀盘一毫米一毫米地往前推进，冯帆的脸上“多云转晴”。
原来是盾构机正在下穿锦江，在这重特大危险源面前，盾构机必须保持最佳状态快速通过。抬头望了一眼窗外，天又亮了，冯帆已连续奋战30多个小时，终于顺利攻克了难关……而这样高强度的考验，他早已习以为常，并锻炼出沉稳的品性。
从一名盾构操作手，一步步成长为盾构工区主任，再到公司2018年的专业技术标兵，冯帆最感触的就是“只要能顶住压力，没有什么是做不到的。
”不但自己要顶住压力，冯帆还热心帮身边的青年职工分担压力，积极将自身本领传授给身边的新同事。一个、两个、三个……一直到十几个，现如今他所带出的徒弟如“星火”般散布在洛阳项目、南京项目、深圳项目，都成为了独当一面的盾构尖兵，推动七局盾构技术的发展呈现“燎原”之势。
六余载挥汗春秋，六余载春华秋实，他正信心满满斗志昂扬，和同事们共同奏响盾构施工更加出彩的乐章。
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