随着滚滚汉江水瞬间奔涌而入，3月14日，水电基础局湖北碾盘山枢纽工程导流明渠实现了提前通水。
碾盘山水利水电枢纽工程，是国务院批复的《长江流域综合规划》中推荐的汉江梯级开发方案中的重要组成部分，已纳入国务院确定的172项节水供水重大水利工程，在湖北水利建设上占据重要地位。水电基础局承建了其中的施工围堰及导流明渠项目。
为修建碾盘山枢纽主坝，需要将汉江截流，导流明渠是截流期间为保证通水通航而设计，使用期限4年。导流明渠轴线全长2323.31米，底宽250米，顶宽约400米，平均开挖深度7至8米，进出口与上下游引航道相接，导流标准为十年一遇，设计为Ⅳ级航道（枯水期通300t级，汛期可通行500t级），通航流量445-2300m³/s。为满足小流量通航需求，导流明渠底部沿中心线扩挖80米宽，0.7米深的明渠抽槽，并与上下游主航道相接。
2018年7月，水电基础局签约碾盘山枢纽工程施工围堰及导流明渠项目后，迅速组建项目部并组织人员进场，快速开展施工准备工作，8月17日便开始了导流明渠土方开挖作业。但由于施工用地不能一次性交付，交地顺序完全打乱了先期排好的施工计划，且工期被大幅压缩，直至10月中旬才实现大面积、高强度施工。时间紧，任务重，为确保节点工期，水电基础局顾全大局，不讲条件，积极加大人员设备投入，项目部精心组织、实地勘察、严密部署、多方论证，制定了土方开挖、边坡防护、汉江截流“三步走”战略，被项目部称为“保截流三大战役”。
项目部抢晴天、战雨天，春节不休，加紧赶工。导流明渠开挖至中下层时，遇到有机质壤土层（俗称黑泥），机械设备下陷严重，普通推土机根本无法作业，项目部管理人员查阅资料、外出考察、多次召开专题会，最终通过选用湿地推土机、场内道路满铺钢排、引进车型小但马力大的“背锅车”等方法，解决了“黑泥”层开挖难题，保证了施工进度。导流明渠进口段抽槽处有大量淤泥，普通挖掘机无法在该地层作业，项目部经过考察研究，特进场6台水上挖掘机，大大提高了施工效率。
遇到问题不等不靠不推诿，积极寻求解决办法，在保证安全和质量的前提下，施工速度突飞猛进，曾创下连续8天日土方开挖量超10万立方米的惊人成绩，业内专家到现场，激动地称赞“基础局的施工管理和组织能力非常强悍！”导流明渠土方开挖历时183天，总开挖量达609万立方米，采用钢筋石笼护坡，共完成55033.2立方米，抛石护底，共完成74000立方米，为防止江水冲刷，左侧渠底用铰链排防护，共完成21000平方米。
经过项目部全体员工八个月的奋战，导流明渠于2019年3月13日顺利通过四方联合验收具备通水条件，并于14日正式实现通水，比业主方原定的3月15日通水任务提前了一天。
导流明渠通水，标志着碾盘山枢纽工程向着大江截流又迈出坚实一步！
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