从事水电事业已近30年，细数我最佩服的同事，当属中国水电八局宗格鲁项目直流电高级技师蒋兴旺师傅。
蒋兴旺，男，1962年出生，中共党员，可以说是一个“老国际”了。上个世纪90年代初，他参与了二滩水电站建设，这是一个不出国的国际工程。据说，那时候，蒋师傅工作经验就很丰富，接受工作安排时，他总会露出那招牌式的笑脸，愉快地说“OK”，且工作完成也能获得老外说“OK”点赞。
勤劳肯干的蒋兴旺深受法国专家阿比文的器重，主动将他晋升为副工长。经常说“OK”的蒋兴旺也就 “一举成名”，成为大家口中的“蒋OK”。
2009年，蒋OK第一次踏出国门，开始了他与国际工程项目的不解之缘。10年时间，他在非洲和南美州干了三个大项目，尼日利亚的宗格鲁水电站，是他在“一带一路”非洲区域的第二个水电站项目了，我和他曾在加纳布维水电项目综合部共事了一段时间，有过良好的合作经历，使我对他有了深入的了解。
——我佩服他的勇气。2009年年初，加纳布维水电站施工建设大干在即，但当地雇员工会组织了一次较大的非法罢工。一时，单位内传言不断，有的人说那里条件艰苦，疟疾等传染病严重，有的人说当地人对中国人不友好，人身安全得不到保证。面对这些，47岁的蒋OK毅然踏出国门，远赴加纳，坦然迎接新的挑战。
——我佩服他的爱好。蒋蒋OK可以说是多才多艺，琴棋书画、吹拉弹唱都能说得出“一二三”。在布维工地的时候，每逢节日庆典和一些重要的活动，他都会主动参与，特别是他有一笔好毛笔字，每当春节期间，他都义务为项目和员工写对联；他还爱好文学，尽管风格有些“老气”，但字里行间还是能够感觉到他扎实的文字功底。
——我佩服他的技术。在布维项目工作期间，蒋OK一个人管理53辆场外运输平板车和混凝土车，100多个当地雇员，包括车辆的修理和保养，场外的抢修等工作。他经常会在深夜接到外场车辆抛锚信息，总会不辞辛劳，及时带领修理工赶赴抛锚地点抢修，不管是电气还是机械故障，都能排除，顺利返回。几年下来，蒋OK身材已不再伟岸，但他保证了工地胶凝材料的运输，让大坝工程在他和同事们的辛勤汗水浇灌下不断崛起。
——我佩服他的能力。2018年，尼日利亚宗格鲁项目正式进入施工高峰年，年计划浇筑混凝土超过100万立方，项目急需精兵强将充实施工力量，在国际公司总经理等领导的协调下，蒋OK顺利调入宗格鲁项目，负责39辆混凝土运输车辆和搅拌罐车的管理，这也是一项重要的工作，得有责任心和“点子“，管理的好坏将直接影响混凝土浇筑产量，他进场不到一个月，就将混凝土运输车队管理得有模有样，运力得到了大幅提升。
——我佩服他的细心。“在这里，雨季混凝土运输是我管理的首个难题，大雨的时候，来也匆匆，去也匆匆，倾盆而下，正在途中的车辆，我得及时安排覆盖，防止雨水冲刷混凝土料；小雨的时候，细雨绵绵、无休无止，我得与仓面指挥和拌合楼楼长沟通好，防止车上满载的混凝土不能入仓，造成浪费“。蒋OK这样地向我介绍他现在的工作。
——我佩服他的“点子”。面对复杂多变的车辆运输管理问题，蒋OK一方面想办法时刻紧绷驾驶员的安全意识，一方面加强车辆的维护保养，另一方面，他反复研究工作中可能出现的问题，将所有预案对策考虑好，并向每一个驾驶员连比带划交代清楚，确保每一个驾驶员完整执行他的工作指令。通过他和混凝土生产、浇筑一条龙全体员工的共同努力下，在雨季完成了人们一个又一个眼中的“不可能”，7月份，创下日浇筑量超7000立方米，月高峰强度突破12万立方的好成绩。
如今，宗格鲁水电站工程大坝轮廓已现，在蒋OK等优秀的宗格鲁建设者的努力下，大坝工程正在节节升高、日新月异，犹如镶嵌在非洲卡杜拉河上的一道绚烂长虹，光彩夺目。
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